信息摘要:
很多老板表示,司机难找,好司机更难找!当一名司机容易,无论你是二把刀三把刀还是九把刀,能开挖机别人都会叫你司机,不过真正意义上的“好司机”是…
根据中国工程机械工业协会统计:今年1到2月,中国挖掘机销量30501台,同比涨幅39.9%。其中,2月销售挖掘机18745台,同比涨幅68.7%。车多了,活也多了,可是挖机司机的数量和质量却有点跟不上行业的发展。
而很多老板表示,司机难找,好司机更难找!当一名司机容易,无论你是二把刀三把刀还是九把刀,能开挖机别人都会叫你司机,不过真正意义上的“好司机”是怎样的呢?通过和一些老板的沟通,总结出以下5大标准:
一、懂挖机
挖司不仅要熟悉挖机各项性能,操作原理,还要熟悉《挖掘机作业安全规范》,作业过程中不能逞能,胆大心细,安全第一。
二、技术好
同样的挖机,不同的机手可以干出不一样的效果,老板都巴不得自己的机手都是挖机技术冠军。业务谈好,机手开车一溜烟工夫,就漂亮的干完回来交票子!
三、有服务意识
在工地作业时,老板希望机手能和甲方愉快的交流,帮老板维护好客户,活不仅干的漂亮,甲方对服务态度还能竖大拇指,多吸引回头客。
四、共患难
现在老板的日子也不好过,养车难,收款难,各种压力全部压在老板身上,如果这时候司机动不动就撂挑子不干,真是很让人头疼!所以,如果司机能多体谅老板的难处,能一起共度难关,这就再好不过了!
五、省成本
这一条几乎所有老板都提到了。
现在业务不好,老板都希望设备运营成本低,机手能帮他省钱,老板都希望机手能懂点维修,当设备需要简单维修时,机手能自己动手解决问题,也能帮老板找到价格低的配件,降低运营成本,没必要花钱请维修师傅或者进维修厂。
不过小编也想吐槽一下,如果达到这五点,何必再当司机呢,自己当老板都绰绰有余了,很多挖机老板也达不到这个标准吧!
怎么样?各位挖友,你认为判断一个司机好与坏的标准是什么呢,欢迎留言!