根据中国工程机械工业协会统计：今年1到2月，中国挖掘机销量30501台，同比涨幅39.9%。其中，2月销售挖掘机18745台，同比涨幅68.7%。车多了，活也多了，可是挖机司机的数量和质量却有点跟不上行业的发展。

而很多老板表示，司机难找，好司机更难找！当一名司机容易，无论你是二把刀三把刀还是九把刀，能开挖机别人都会叫你司机，不过真正意义上的“好司机”是怎样的呢？通过和一些老板的沟通，总结出以下5大标准：

一、懂挖机
挖司不仅要熟悉挖机各项性能，操作原理，还要熟悉《挖掘机作业安全规范》，作业过程中不能逞能，胆大心细，安全第一。

二、技术好
同样的挖机，不同的机手可以干出不一样的效果，老板都巴不得自己的机手都是挖机技术冠军。业务谈好，机手开车一溜烟工夫，就漂亮的干完回来交票子！
三、有服务意识
在工地作业时，老板希望机手能和甲方愉快的交流，帮老板维护好客户，活不仅干的漂亮，甲方对服务态度还能竖大拇指，多吸引回头客。

四、共患难

现在老板的日子也不好过，养车难，收款难，各种压力全部压在老板身上，如果这时候司机动不动就撂挑子不干，真是很让人头疼！所以，如果司机能多体谅老板的难处，能一起共度难关，这就再好不过了！

五、省成本
这一条几乎所有老板都提到了。
现在业务不好，老板都希望设备运营成本低，机手能帮他省钱，老板都希望机手能懂点维修，当设备需要简单维修时，机手能自己动手解决问题，也能帮老板找到价格低的配件，降低运营成本，没必要花钱请维修师傅或者进维修厂。

不过小编也想吐槽一下，如果达到这五点，何必再当司机呢，自己当老板都绰绰有余了，很多挖机老板也达不到这个标准吧！
怎么样？各位挖友，你认为判断一个司机好与坏的标准是什么呢，欢迎留言！