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人怕高温,挖掘机也一样,夏季一到很多挖掘机都面临发动机高温的问题,发动机一高温,必然影响挖掘机的正常工作,不但耽误工期,而且对发动机本身也是…
对于挖掘机驾驶员而言,夏日里坐在驾驶室就像是在“蒸桑拿”!人怕高温,挖掘机也一样,夏季一到很多挖掘机都面临发动机高温的问题,发动机一高温,必然影响挖掘机的正常工作,不但耽误工期,而且对发动机本身也是一种巨大的伤害。今天,咱们就来聊聊挖掘机发动机高温的问题!
为什么挖掘机发动机水温、机油温度会高? 1、散热水箱堵塞:这是挖掘机发动机高温最常见的一个原因,挖掘机长期在户外作业,灰尘、柳絮等杂物很容易就将散热器堵塞,造成散热不良。
2、水泵不工作或是工作不良:水泵工作不良时发动机防冻液循环速度小,不能及时将发动机热量通过水箱进行交换,导致高温。
3、节温器工作不良:发动机的节温器可根据防冻液温度调节防冻液的大循环和小循环,关于节温器的详细介绍可点击:《发动机节温器是干嘛的?99%的老司机都不知道有什么用!》节温器故障时防冻液可能无法转换至大循环,导致水温高。
4、水道堵塞:这种故障多出现于往水箱加注自来水的发动机上,自来水中含有多种杂质,长期使用容易将水道、水管及水箱堵塞,影响水循环,产生高温。
5、风道非正常循环:风道是咱们很多用户容易忽略的一个问题,发动机风扇将冷风从水箱处吸入,吹向发动机,再由发动机上方的风口流出,带走一部分发动机的热量,当发动机罩密封不良时,热风容易停留在发动机舱形成涡流,影响发动机散热从而产生高温。
水温高的处理建议
水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。
所以说,水温高的原因有:
1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。
2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。
3、扇转速不够,离合器故障。
4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时会产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。
5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
油温高的处理建议
油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。
当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。
再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温,理由如下:
1.油温过高对发动机危害大
所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。
当这两个温度同时过高时,将会影响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。
2.降油温可减缓水温升高的速度
降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。
同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。
所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。
3.油温是影响油压的主要因素之一
当发动机油温过高时,不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧),而且影响机油质量,使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油压不能建立,从而加剧机件磨损。
而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以,具有一定的间接性,需要一定的时间。
4.先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大
众所周知,降水温一般是采取“降负荷,高转速”的方法。当转速过高时,就会增大活塞连杆组的惯性力和离心力,使曲轴轴承的负荷加大。
同时,轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大,使单位时间内产生的热量增加,机油泵油量下降,大量的机油从主油道内被甩出,从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损,油温会进一步上升。
很多用户在发动机正常工作时都不会对水箱进行检查,等到发动机高温后才会排查原因,这是一个不好的习惯!水箱作为发动机散热的重要部件,平时需勤检查,及时清除上面的杂质,将倒伏的散热片调整好。